Nepřesnost určení GPS polohy měřených bodů: Porovnání verzí

Z Czechrad
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Řádek 3: Řádek 3:
Ne, za tyto občasné nepřesně umístěné body nemůže ani chyba přístroje, ani jeho uživatel. Bohužel s tím ani nejde nic udělat. Pokud má GPS zařízení signál nepostačující pro dostatečně přesné zjištění polohy - např. pokud signál přijímá jen z malého počtu satelitů nebo  signál není dostatečně kvalitní - je chyba určení polohy na mapě znatelně viditelná.
Ne, za tyto občasné nepřesně umístěné body nemůže ani chyba přístroje, ani jeho uživatel. Bohužel s tím ani nejde nic udělat. Pokud má GPS zařízení signál nepostačující pro dostatečně přesné zjištění polohy - např. pokud signál přijímá jen z malého počtu satelitů nebo  signál není dostatečně kvalitní - je chyba určení polohy na mapě znatelně viditelná.


[[Soubor:GPS body chyba trasa.png|center|thumb|600px|frame|''Ukázka dat z přístroje SAFECAST na offline mapě ČR'']]
[[Soubor:GPS body chyba trasa.png|center|thumb|500px|frame|''Ukázka dat z přístroje SAFECAST na offline mapě ČR'']]


Tento problém často řeší i sportovci používající různé aplikace na záznam trasy využívající GPS, kteří se později doma diví, že podle aplikace nejeli/neběželi podél řeky, ale v řece a podobné nesmysly. Automobilové GPS navigace to částečně kompenzují tím, že předpokládají že auto jede po komunikaci, a pomocí mapových podkladů a dalších údajů zobrazenou polohu upravují. Ale i tak se stává, že navigace u souběžných silnic “nepozná” po které z nich vlastně jedete.  
Tento problém často řeší i sportovci používající různé aplikace na záznam trasy využívající GPS, kteří se později doma diví, že podle aplikace nejeli/neběželi podél řeky, ale v řece a podobné nesmysly. Automobilové GPS navigace to částečně kompenzují tím, že předpokládají že auto jede po komunikaci, a pomocí mapových podkladů a dalších údajů zobrazenou polohu upravují. Ale i tak se stává, že navigace u souběžných silnic “nepozná” po které z nich vlastně jedete.  

Verze z 22. 3. 2018, 15:29

Často od vás slyšíme dotazy ve stylu “Proč je část naměřených bodů ze Safecastu zobrazená mimo trasu? Má přístroj nějakou poruchu GPS?”

Ne, za tyto občasné nepřesně umístěné body nemůže ani chyba přístroje, ani jeho uživatel. Bohužel s tím ani nejde nic udělat. Pokud má GPS zařízení signál nepostačující pro dostatečně přesné zjištění polohy - např. pokud signál přijímá jen z malého počtu satelitů nebo signál není dostatečně kvalitní - je chyba určení polohy na mapě znatelně viditelná.

Ukázka dat z přístroje SAFECAST na offline mapě ČR

Tento problém často řeší i sportovci používající různé aplikace na záznam trasy využívající GPS, kteří se později doma diví, že podle aplikace nejeli/neběželi podél řeky, ale v řece a podobné nesmysly. Automobilové GPS navigace to částečně kompenzují tím, že předpokládají že auto jede po komunikaci, a pomocí mapových podkladů a dalších údajů zobrazenou polohu upravují. Ale i tak se stává, že navigace u souběžných silnic “nepozná” po které z nich vlastně jedete.

Další případ, kde je nepřesnost určení polohy GPS znát ještě více, je při měření např. v budově nebo v členitém terénu. Kromě případů, kdy GPS není schopna určit polohu vůbec (pak přístroj Safecast obvykle ani neukládá žádná měření) nastává i situace, kdy GPS signál je natolik špatný, že přístroj GPS polohu sice určí, ale chyba určení polohy je třeba až 50 nebo i 200 metrů. Výsledek je podobný následujícímu obrázku, byť v praxi to vypadá mnohem méně přehledně. Kromě trasy k domu a několika bodů v domu (kde se přístroj pak nachází) máme i chaotický shluk bodů zcela mimo dům, ačkoliv se přístroj z domu vůbec nehnul. Obvykle tyto body navíc v mapě překryjí i data z příjezdu a odjezdu, které mají polohu určenou “správně”, takže nelze jednoduše odstranit “špatné” body pomocí nástroje pro vyříznutí dat, aniž bychom nepřišli i o ty “správné” body.